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请收好!国、东、南、海四大航司新用户兑换里程票的条件
作者:小强玩卡 2018-09-18 20:10:00

今天我们和大家聊聊四大航司兑换里程票的事,我们常接触的几个境外航司似乎都没有新用户兑换里程票的限制条件,国内航司反而有一些奇怪的限制,下面我们就重新聊聊作为一个航司新注册用户,使用里程兑换四大航空机票的条件,防止踩坑。

一、中国国际航空

国航对新注册用户兑换里程的规定是,新注册会员飞行累积达到4个定级航段后可获得里程票的兑奖资格。

意思是,不管是给自己换票还是给受让人换票,都需要有4个定级航段。

官网航段查询地址:

http://ffp.airchina.com.cn/plan.html 

比如我的特价机票去美帝,往返都是L舱,一共只积累0.5个定级航段,新用户在飞航段的时候尤其要注意。

老用户如果在2017年4月1日前有3000里程,就有了直接兑换里程票的资格。

如果还搞不明白,可以登录凤凰知音,我的账户,鼠标放到下图左侧红色图标上,就能看到是否有机票兑换权益:

几个重要问题:

1、里程有效期是多久?

里程累积自当月起36个月内有效,不能续期。你从2018年1月开始累积的里程,未使用部分将于2021年1月31日到期。

2、可以添加几个受让人?

可设置最多8名受让人,受让人将在提交申请60天后获得换票资格。首次建立和删除受让人名单无需支付手续费;再次增加受让人,每次扣减300公里手续费。

3、如何刷4个定级航段?

似乎没有特别好的办法,平时刚性需求的时候边飞边攒,关注仓位,国航旗下的航司如深航、山航都可以积累国航航段,星空联盟航司也可以。

4、其他官网常见问题:

http://ffp.airchina.com.cn/customer-service-center.html?planurl=/app/notice/details?articleId=10 

二、东方航空

东航对新注册用户没有飞航段的限制,可以直接给自己换票,东航的唯一限制是,添加受益人需要15天后生效

几个重要问题:

1、里程有效期是多久?

自积分入账之日起,至入账当年后的第三个公历年的12月31日止,逾期积分将自动失效。例如2016年5月1日所获得的积分,将在2019年的12月31日前有效。

2、可以添加几个受益人?

最多可设置10名受益人。

人员总数在10人次内不扣减积分,自添加第11人次开始,每增加一个受益人,且无论添加的受益人是否与之前已删除的受益人为同一人,除30天生效外,每次还需扣减200点消费积分。删除受益人不扣减消费积分。

3、小细节:

为受益人兑换中国与欧洲、南太平洋、北美或南非航线的头等舱或公务舱飞行奖励,一年最多兑换2套来回奖励机票(4套单程奖励机票)或4次升舱奖励,经济舱不受此限制。

受益人名单一旦设立,不得修改姓名。若需添加或修改受益人证件,会员可携带会员账户内注册的身份证件原件及受益人身份证件复印件前往会员服务网点办理。

4、其他官网常见问题:

https://easternmiles.ceair.com/mpf/#/about/question/question-easternmiles

三、南方航空

中国南方航空公司目前是中国最大的航空公司,南航的常客计划名为南航明珠俱乐部,含普卡、银卡、金卡会员。南航在兑换国内3000km以下主力航线的经济舱时优势明显,但若兑换公务舱、头等舱则完败于其他三家航空公司

什么是南航“三飞”

所谓“三飞”,是一个通俗的说法,准确的说法是3条南航乘机记录。

按照南航的添加受让人规则规定,2013年6月1日后首次添加受让人,如会员账户自2009年1月1日起有3条(含)以上乘机记录,可即刻生效;如未达到3条乘机记录,则将于成功申请之日起30天后生效。

购买渠道和舱位

 南航“三飞”不区分购买机票的舱位,无论是头等舱、经济舱,或者是特价票,也不限制购买渠道,不用担心你是在官网上买的,还是在携程上买的。并且与你在购买机票时是否选择了第三方网站上的其他服务(如接送机、酒店住宿等)、以及是否在支付机票时使用优惠券均无关。

里程票是否算入“三飞”

首先还是给大家明确一个概念,“三飞”指的是3条乘机记录,那么里程票只要实际乘坐了,自然是有乘机记录,也自然是可以算入“三飞”的。

奖励免票是否算入“三飞”

这个问题本质上与上一个问题相同。无论是里程票还是会员日活动奖励的免票,只要实际乘坐了,就是算入“三飞”的。

南航大家都知道“三飞”,以至于有人认为“三飞”是所有航司新户兑换里程票的前提条件。

可以添加几个受让人?

每名会员最多可设置8名"奖励机票兑换受让人",首次请尽量用满名额。 

里程有效期是多久?

里程自入账当月起有效期为36个月。普通会员可以参加“南航明珠里程延期计划”,支付20%的里程兑换12个月有效期,否则到期未用里程将全部清零。 

小细节:

如未达到3条乘机记录,新增受让人则将于成功申请之日起30天后生效。

再次新增受让人将于新增成功30天后生效(含当天)。(这就是俗称“二卡”)

其他官网常见问题:

http://www.csair.com/cn/tourguide/faq/club/validity.shtml

四、海南航空

 海南航空[HU],当下中国第四大航空,发家于南部边陲的热带旅游岛,现拥有海口[HAK]和北京[PEK]两大枢纽,长沙[CSX]和西安[XIY]两个二级枢纽。然而,海南航空却是一个枢纽特征非常不明显的航司,其当下运营着众多非枢纽至非枢纽机场的航线,总部HAK没有一条洲际航线,却给连Focusing City 都算不上的成都[CTU]和重庆[CKG]都配备了中美航线。近年来海南航空在洲际航线上持续发力,大举进入美欧澳市场。异常便宜的淡季机票,五星级水准的机上服务,和阿拉斯加航空实现里程互累互换这三大亮点都使得海南航空成为美欧澳旅行、留学或工作人员的重要选择。

四大里程计划(国航,东航,南航,海航,不讨论外航),最亲民的是海航

为什么? 且听小强一一道来:

没有处卡和非处卡之说法 ---  对比:南航处卡和非处卡,市场价值相差40%!

无需三飞!南航处卡需要三飞,这是南航特色,也是很多小伙伴诟病最多的!海航没有这些套路。

添加受益人30天生效 --- 对比:国航需要60天生效,东航需要15天,(南航二卡也是30天);

里程永远不过期 --- 名义上是2年有效期,但是有效期内发生一次里程更新(比如信用卡积分导入),就会再延续两年;如此就可以实现永久不过期!相比之下,国航,东航,南航(普卡),都是3年有效期!

奖励机票数量多!小强用海航里程兑换奖励机票,基本都有位置。国航(银卡会员以下)和东航就差了,尤其是东航,经常兑换不到位置。

额外里程奖励 --- 兑换里程经常加赠20%!比如现在的中信

几个重要问题:

1、可以添加几个受益人?

每名会员最多可设置10名兑奖受益人。新增/变更兑奖受益人名单,将在成功提交申请之日30天后生效。新增或删除受益人均不扣减积分。

2、其他官网常见问题:

http://ffp.hnair.com/FFPClub/cn/jpjh/cjwt/index.shtml

五、小结

看到这里,基本上你肯定也有了自己的结论。目前看来,对新注册会员最友好的航司排名是:海航 > 东航 > 南航 > 国航

国航的4个定级航段,相当的反人类。

东航和海航中规中矩,但海航里程永不过期有心理优势。

对于想要立刻换票的大老板来说,南航有优势,只是掉价的厉害。

据说懂得分享的人今年会发财哟~
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